Prefeitura recorre de liminar que veta o...

A Prefeitura de São Paulo entrou nesta quinta-feira (26) com pedido no Tribunal de Justiça para suspender a liminar que determinou a paralisação das obras de todas as novas ciclovias da cidade. Até então, a administração municipal apenas respondia aos questionamentos feitos pelo Ministério Público.

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Na quarta-feira (25), o TJ-SP manteve por unanimidade a ciclovia instalada em frente ao Colégio Madre Cabrini, na Vila Mariana (Zona Sul). De acordo com o secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto, a decisão pode ajudar no recurso da prefeitura contra a paralisação das obras.

O juiz Luiz Fernando Rodrigues Guerra, da 5ª Vara da Fazenda Pública, aceitou partes do pedido da promotora de Justiça de Habitação e Urbanismo Camila Mansour Magalhães da Silveira para parar as obras das ciclovias. O magistrado chegou a criticar argumentos que a promotora usou para basear a ação, mas sinalizou que o município não enviou os estudos solicitados pelo Ministério Público em setembro do ano passado. A construção da ciclovia na Avenida Paulista, no entanto, foi mantida.

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Na ocasião da decisão, a prefeitura disse que iria enviar os estudos citados na ação. Além disso, afirmou que foi “sensata” a decisão que não vetou as obras na Paulista. O juiz argumentou que o trabalho “aparenta melhor estudo e planejamento, com informação prévia à comunidade em geral”.

**1/33** Obra na Avenida Paulista no trecho perto da Avenida Brigadeiro Luis Antonio *(Reprodução)*

**2/33** Obra da ciclovia na Avenida Paulista perto da Rua Padre João Manoel *(Reprodução)*

**3/33** Obras da ciclovia na calçada da Avenida Bernardino de Campos, na pista sentido Paraíso, perto da Rua Treze de Maio *(Reprodução)*

**4/33** Trecho da Avenida Paulista perto da Rua Carlos Sampaio *(Reprodução)*

**5/33** Trecho final da ciclofaixa da Rua dos Pinheiros, perto da Avenida Brigadeiro Faria Lima *(Reprodução)*

**6/33** Ciclofaixa na Rua dos Pinheiros interrompida por causa do ponto de ônibus *(Reprodução)*

**7/33** Ciclofaixa na Rua Artur de Azevedo, na esquina com a Avenida Pedroso de Moraes, com remendos que provocam desníveis na pista *(Reprodução)*

**8/33** Ciclofaixa da Rua Artur de Azevedo, na travessia da Avenida Pedroso de Moraes, com trincas e buracos na sarjeta *(Reprodução)*

**9/33** Pista da ciclofaixa na Rua Artur de Azevedo, perto da Rua Mourato Coelho *(Reprodução)*

**10/33** Ciclofaixa da Rua Artur de Azevedo com superfície irregular *(Reprodução)*

**11/33** Detalhe da rampa com ferragem exposta da ciclofaixa da Rua Artur de Azevedo *(Reprodução)*

**12/33** Trecho da ciclofaixa da Rua Artur de Azevedo em condições precárias *(Reprodução)*

**13/33** Ciclofaixa na Avenida Antônio Estevão de Carvalho com superfície irregular e obstruída pela raiz de árvore *(Reprodução)*

**14/33** Trecho da ciclofaixa da Avenida Antônio Estevão de Carvalho, perto da estação Patriarca do Metrô, com superfície irregular *(Reprodução)*

**15/33** Trecho da ciclofaixa da Rua Ascenso Fernandes, perto da Avenida Oliveira Freire *(Reprodução)*

**16/33** Ciclovia da Avenida Oliveira Freire, perto da Rua Ascenso Fernandes, obstruída por poste e sem espaço para circulação de pedestres *(Reprodução)*

**17/33** Detalhe do traçado da ciclovia da Avenida Oliveira Freire, perto da Avenida Dr. José Artur Nova *(Reprodução)*

**18/33** Ciclofaixa da Avenida Torres de Oliveira *(Reprodução)*

**19/33** Ciclofaixa da Avenida Escola Politécnica, na Praça César Washington Alves de Proença *(Reprodução)*

**20/33** Detalhe do buraco da ciclofaixa da Avenida Escola Politécnica *(Reprodução)*

**21/33** Ao lado do ponto de ônibus, ciclofaixa da Avenida Escola Politécnica, com pintura apagada e poça *(Reprodução)*

**22/33** Ciclofaixa da Avenida Escola Politécnica, perto da Rodovia Raposo Tavares, com traçado irregular *(Reprodução)*

**23/33** Trecho da ciclofaixa da Rua Fernandes Moreira, perto da Rua José Vicente Carvalho *(Reprodução)*

**24/33** Trecho da ciclofaixa da Rua Fernandes Moreira, perto da Rua Bento Barbosa *(Reprodução)*

**25/33** Ciclofaixa com pintura desgastada na Rua Alexandre Dunas, entre a Avenida Santo Amaro e a Rua Francisco de Morais *(Reprodução)*

**26/33** Quebradeira na Paulista: segundo a CET, trata-se de uma obra de sinalização com ajustes viários *(J. Duran Machfee)*

**27/33** Ciclovia Rio Pinheiros: mais de 20 quilômetros de via *(Mario Rodrigues/Veja SP)*

**28/33** Ciclovia Faria Lima: projeto completo vai custar 54 milhões de reais *(Fernando Moraes)*

**29/33** Haddad e suas pedaladas para os fotógrafos: as faixas exclusivas viraram uma das bandeiras de sua administração *(Gero/Folhapress)*

**32/33** Avenida Afonso de Sampaio e Sousa, em Itaquera: degrau inusitado *(Felipe Neves)*

**33/33** Rua Armando Penteado com Praça Vilaboim: traçado revisto depois de polêmica com moradores e comerciantes de Higienópolis *(Felipe Rau/Estadão Conteúdo)*

A promotora Camila Mansour diz que faltaram estudos técnicos necessários, como “projeto básico e projeto executivo” que considerassem os impactos antes e depois da implantação das faixas exclusivas para ciclistas. Na mesma ação, a promotora pediu liminar para que a Companhia de Engenharia de Tráfego refaça “a pavimentação desfeita dos canteiros centrais, das calçadas e das vias em que as atividades, obras e serviços não foram terminados”, como no caso da obra da Avenida Paulista, “de forma a se restabelecer a funcionalidade do local, ou seja, a circulação, a trafegabilidade, garantindo-se a mobilidade urbana do lugar, bem como a própria segurança dos munícipes”.