Prefeitura pretende implantar VLT no centro de SP com 27 estações
Estudo urbanístico foi finalizado no último mês; bonde promete revitalizar o centro da cidade
Por Laura Pereira Lima 14 abr 2025, 14h18 | Atualizado em 5 jun 2026, 23h38
A Prefeitura de São Paulo finalizou um estudo urbanístico sobre o projeto de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) para o centro da cidade. Batizado como Bonde São Paulo, o projeto inclui duas linhas, totalizando cerca de 12 km de extensão, e conectará bairros estratégicos, como Bom Retiro e Brás. A expectativa é concluir os projetos restantes ainda neste primeiro semestre.
As 27 estações passarão por pontos culturais e econômicos, como o Mercado Municipal, o Triângulo Histórico, a Rua 25 de Março, o Theatro Municipal, a Sala São Paulo e a Biblioteca Mário de Andrade, além do Vale do Anhangabaú, o Parque da Luz, o Largo do Paissandu, o Largo do Arouche, a Praça da Sé e o Parque Dom Pedro II.
Segundo estudos iniciais, a linha tem capacidade de atender até 134 mil pessoas por dia e conectaria cinco terminais de ônibus, nove estações de metrô e duas estações da CPTM.
O estudo se baseia em experiências internacionais, como as de Sevilla e Bilbao, na Espanha, e Bordeaux, na França, onde sistemas semelhantes contribuíram para o aumento da ocupação de imóveis e o desenvolvimento econômico local.
A prefeitura defende que a iniciativa transformaria a mobilidade do centro, oferecendo um meio de transporte moderno, eficiente e sustentável, e tornaria a região mais atrativa para moradores, trabalhadores, turistas e atividades econômicas. Outro benefício é o baixo impacto em emissões de gases de efeito estufa, por ser movido a eletricidade, ou hidrogênio.
